Il potenziale globale delle biciclette elettriche
Hoverboard, skateboard, monopattini, motociclette, ciclomotori, monocicli, tricicli... insomma, l'abbiamo fatto. Ma sono qui per dirvi perché penso che le biciclette elettriche siano più di una semplice moda tecnologica. Penso che possano essere il futuro dei trasporti. Detto questo, ci sono molte cose in giro e non bisogna farsi ingannare.
Ecco alcune cose da sapere sulle biciclette elettriche. Le biciclette elettriche non sono una novità. Esistono da decenni. E se vivete in Cina o in Europa, c'è da scommettere che per voi le biciclette elettriche sono già uno stile di vita.
In Europa, ad esempio, le biciclette elettriche aiutano da tempo gli adulti più anziani a mantenere la propria indipendenza e solo ora si stanno diffondendo tra i più giovani. Ma negli Stati Uniti le biciclette elettriche sono ancora piuttosto di nicchia. Rispetto a Paesi più favorevoli alle biciclette come i Paesi Bassi. Nei Paesi Bassi le vendite di biciclette elettriche sono superiori a quelle delle biciclette normali. In generale, gli esperti prevedono che le vendite raggiungeranno $23,8 miliardi entro il 2025 nel mondo.
L'argomento di base delle biciclette elettriche
L'e-bike vi farà risparmiare energia
Prima di capire perché le biciclette elettriche sono il futuro dei trasporti, parliamo delle basi. In linea generale, le biciclette elettriche sono biciclette con una batteria di assistenza che si attiva quando si pedala o si usa l'acceleratore. Premendo sul pedale si attiva un piccolo motore che dà una spinta. In questo modo, quando si sale su una collina o si percorre un terreno accidentato, non si deve sudare. La rotazione dell'acceleratore fa la stessa cosa, ma senza pedalare.
Diversi tipi di motore per ebike
Esistono due tipi di motori. Uno è il motore centrale, che si trova al centro della bicicletta elettrica, di solito tra i due pedali. C'è poi il motore al mozzo, che si trova al centro della ruota anteriore o posteriore. Entrambi i tipi di motore presentano pro e contro. I motori al mozzo esistono da sempre e tendono a essere più economici e versatili.
Sono motori eccellenti per chi ha bisogno di una e-bike affidabile per il pendolarismo lungo e per lo più pianeggiante. Le trasmissioni intermedie sono solitamente più piccole e leggere e possono consentire una coppia maggiore rispetto alle trasmissioni al mozzo, il che le rende adatte alle zone collinari e all'uso fuoristrada. La loro posizione centrale sulla bicicletta crea inoltre una guida più equilibrata.
E cambiare una gomma su una bici a trasmissione centrale è di solito meno complicato. Le biciclette elettriche tendono inoltre a utilizzare diversi tipi di sensori per determinare il modo migliore per distribuire la potenza. Ne esistono due tipi: i sensori di coppia e i sensori di cadenza. I sensori di coppia regolano il motore in base alla forza con cui si spingono i pedali, mentre i sensori di cadenza si basano sulla velocità di pedalata.
Le biciclette di buona qualità utilizzano sensori di coppia, mentre quelle più scadenti hanno solo la cadenza, e molte biciclette li utilizzano entrambi. Consiglio vivamente di provare entrambi i tipi di motori prima di acquistare una e-bike per capire quale sia il migliore per voi.
Restrizioni per le biciclette elettriche in diverse aree
Il motore limitato per le biciclette elettriche
Pensate a come pensate di utilizzare la bicicletta. Pendolarismo, fuoristrada, turismo? I migliori marchi di biciclette elettriche di solito abbinano il posizionamento del motore al tipo di bicicletta che vendono.
La maggior parte delle mountain bike è dotata di motori di fascia media, mentre la maggior parte delle bici da pendolari è basata sul mozzo. Parliamo ora di potenza. I produttori offrono spesso valori di potenza per una serie di motivi.
Fino a poco tempo fa le potenze nominali erano un modo per le aziende produttrici di biciclette di aggirare le severe leggi europee sull'importazione, che proibivano qualsiasi cosa di potenza superiore a 250 watt.
Ma ora permettono la vendita di biciclette con motori molto più potenti, il che è positivo perché consente di considerare le biciclette come una valida alternativa alle automobili.
Tuttavia, le valutazioni di potenza possono essere piuttosto soggettive e probabilmente si può fare a meno di ignorarle.
Diverse modalità di guida per le e-bike
Bene, parliamo di classi. Negli Stati Uniti esistono tre classi di biciclette elettriche.
La classe uno è a pedalata assistita senza acceleratore.
La classe due è dotata di acceleratore e assistenza, ma con una velocità massima di 20 miglia all'ora.
Nella classe tre, è solo a pedalata assistita, senza acceleratore, ma con una velocità massima di 28 miglia all'ora.
In Europa ci sono solo due classi.
La classe 1, che è di gran lunga la più popolare, ha una velocità massima di 25 chilometri all'ora e non richiede l'uso del casco.
La classe due è costituita da motori da oltre 1.000 watt in grado di andare a 45 chilometri all'ora, richiedono un casco e non possono essere guidati sulle piste ciclabili. Bene, ho promesso di spiegare perché penso che le biciclette elettriche siano il futuro dei trasporti.
Quindi, eccoci qui. In primo luogo, abbassa la barriera all'uso della bicicletta. Se siete anziani o avete difficoltà ad andare in bicicletta, la barriera si abbassa ed è più facile giustificare il fatto di salire su una bici e pedalare. È più probabile che si abbandoni l'auto o si cancelli l'app di Uber se si sa che si potrà arrivare dove si vuole senza sudare e stressarsi.
La bicicletta elettrica può essere utilizzata anche per lavoro.
Se temete che le biciclette elettriche tolgano tutto il divertimento alla bicicletta, vi sbagliate. Renderanno le nostre città più vivibili e contribuiranno a decongestionare il traffico. Poiché le nostre città sono sempre più congestionate, alcune aziende si stanno rivolgendo alle biciclette elettriche per effettuare le loro consegne.
In alcune città le biciclette elettriche sono utilizzate dagli addetti alle consegne di generi alimentari. UPS utilizza biciclette da carico elettriche. L'azienda tedesca di consegne DPD utilizzerà questi mini camion dall'aspetto simpatico. Sono biciclette elettriche sotto mentite spoglie. Le biciclette elettriche stanno cambiando il modo in cui le aziende fanno affari. Ma soprattutto, quando si arriva in ufficio molto velocemente, molto più velocemente che se si prendesse la metropolitana, e non si è sudati e stressati quando si arriva.
Li vediamo più come svago che come trasporto. https://youtu.be/kBKdTtNMz2w Le nostre strade sono progettate per le auto, e i pedoni e i ciclisti sono solo un ripensamento. Ma le biciclette elettriche possono aprire un mondo intero, soprattutto per le persone con abilità diverse. Non risolveranno tutto, ma posso garantirvi che una volta che inizierete a pedalare, non vorrete più fermarvi. In questo caso vi consiglio il nostro nuovo modello T26, davvero straordinario. Non è solo adatto per il commuting, ma anche per tutti i terreni. https://www.coswheel.com/emtb-t26
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